| Вага, W | kg | 0.08 |
|---|---|---|
| Внутрішній діаметр, d | mm | 20 |
| Зовнішній діаметр, D | mm | 42 |
| Загальна ширина, T | mm | 16 |
| Тип ущільнення | Двостороннє | |
| Матеріал ущільнення | Пластик | |
| Матеріал сепаратора | Поліамід |
| Одиниця продажу | 1 штука | |
|---|---|---|
| Кількість в упаковці | 1 штука |
Радіально-опорний кульковий пiдшипник 0002156180 - 215618.0 Claas [INA]
Позначення:
3004-2RS (DIN628-1, ISO 12044:2014)
Конструкція:
Кульковий радіально-упорний підшипник складається з двох кілець (внутрішнє й зовнішнє) та тіл кочення (кульок), з'єднаних за допомогою сепаратора
Особливості:
радіально-упорний дворядний кульковий самоцентрований підшипник
з двох сторін закритий ущільненями,
кут контакту 25о
Зараз на ринку великий вибір запчастини на Комбайн Claas, на перший погляд, придбати Привід INA Schaeffler по вигідній ціні складно. На нашому сайті topbest.ua в каталозі представлені запчастини INA Schaeffler по одній із найнижчих цін на ринку.
Придбати 2156180 можна у нашому каталозі: запчастини на Комбайн. По завершенню замовлення Вам зателефонує наш менеджер та допоможе придбати 2156180 Радіально-опорний кульковий пiдшипник 0002156180 - Claas [INA] по вигідній ціні з доставкою в Київ, Харків, Львів.
Нові деталі INA Schaeffler приблизно на 23% дорожчі ніж відновлені запчастини для сільськогосподарської техніки, тому все залежить від вашого бюджету. БУ деталі менш надійні і можуть вийти з ладу в короткий термін, а якщо встановити нові запчастини INA Schaeffler, Ви зможете бути впевнені, що прослужать вони не один сезон.
Для того, щоб обрати якісний аналог Привід INA Schaeffler потрібно розуміти, що дешеві деталі для техніки володіють меншим робочим запасом, найчастіше це пов'язано із низькою якістю матеріалів. Відповідно при правильному співвідношенні ціни та якості можна придбати запчастини для Claas по ціни в два рази нижчій від оригіналу.
Радіально-опорний кульковий пiдшипник 0002156180 - 215618.0 Claas [INA]
Позначення:
3004-2RS (DIN628-1, ISO 12044:2014)
Конструкція:
Кульковий радіально-упорний підшипник складається з двох кілець (внутрішнє й зовнішнє) та тіл кочення (кульок), з'єднаних за допомогою сепаратора
Особливості:
радіально-упорний дворядний кульковий самоцентрований підшипник
з двох сторін закритий ущільненями,
кут контакту 25о